Del

Leonardo AW609 tiltrotor har gjenopptatt testflygingene igjen, melder Vertical Magazine. Prototypen testes både i helikopter- og flymodus, forteller produsenten.

Hybriden har vært groundet siden dødsulykken 31. oktober 2015, der testpilotene Herb Moran og Pietro Venanzi omkom.

awred
Foto: Agusta Westland

– Testflygingene vil fortsette i Arlington, Texas, med planer om snart å fly AW609 til Philadelphia og etter hvert relokere maskinen til Leonardos fasiliteter i Italia, sier selskapet i en uttalelse.

– Den tredje prototypen, montert og og bakketestet i Italia, skal fraktes til Philadelphia i påvente av forberedelser for sertifisering som kan sette også denne inn i testflyginger planlagt senere i år.
AW609 prototype 1 cockpit

AgustaWestland AW609 er et tomotors sivilt tiltrotor VTOLluftfartøy med tilsvarende design som det større og militære V-22 Osprey. Luftfartøyet forventes å bli sertifisert rundt 2011.

AW609 er utrustet med 2 stk Pratt & Whitney PT6C-67A motorer som hver kan yte maksimalt 1 940 hk / 1 447 kW. Det oppgis å ha en maksimal startvekt på 7 620 kg og nyttelast på 2 495 kg, en rekkevidde på ca. 1 300 km og en marsjhastighet på 465 km/t. Største flygehøyde er oppgitt til 25 000 fot. AW609 har trykkabin og avisingsutstyr. Det har plass til en besetning på to flygere og i tillegg opp til ni passasjerer.

AW609 har en største lengde på 14,07 m, en største bredde (D-verdi) på ca. 18,5 m og største høyde er 4,5 m. Rotordiameter for hver at tiltrotorene er 7,92 m.

Kilde: Wikipedia

Skriv en kommentar