Del
Piasecki H-16 gir de fleste hakeslepp, og det er en ganske forståelig reaksjon.

 

Piasecki H-16 Transporter (fabrikknavn PV-15) var et tandemrotorhelikopter for transport eller redning, designet av Frank Piasecki i 1951. Helikopteret ble første gang vist i 1953, og testflyvninger ble igangsatt.

En fatal ulykke gjorde at prosjektet ble kansellert i 1956. Det var slutten for et unikt helikopter med løsninger som i dag virker fullstendig underlige. På første type, XH-16A. ble det brukt to store stempelmotorer (Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet, radial) som, ikke ulikt det man finner på båter, hadde hvert sitt fulle maskinrom.

Mange har trukket sammenligningen mellom H-16 og dagens moderne tandemrotorer, som Chinook.

Specs ser du under videoen:

 

General characteristics

  • Crew: 3 (2 pilots and flight engineer)
  • Capacity: 47 troops or 38 stretchers and 5 attendants
  • Length: 77 ft 7 in (23.65 m)
  • Height: 25 ft 0 in (7.62 m)
  • Empty weight: 25,450 lb (11,544 kg)
  • Gross weight: 45,700 lb (20,729 kg)
  • Powerplant: 2 × Allison T56-A-5 turboshafts, 2,100 shp (1,600 kW) each
  • Main rotor diameter: 2× 82 ft (25 m)
  • Main rotor area: 10,562 sq ft (981.2 m2)

Performance

  • Maximum speed: 156 mph (251 km/h; 136 kn)
  • Cruise speed: 125 mph (201 km/h; 109 kn)
  • Range: 216 mi (188 nmi; 348 km)
  • Service ceiling: 15,600 ft (4,800 m)

 

Kilder: Wikipedia, U.S. Army