Del
Som mange allerede har fått med seg er kinesiske Comac C919 nå en realitet. I går gikk første offisielle flyvning av stabelen.

 

Kinas nye narrow body C919 bringer tankene til lignende modeller fra Airbus og Boeing, og er som A320 neo utstyrt med to CFM LEAP-motorer.

600 eksemplarer er så langt bestilt av 23 ulike kunder.

 

 

C919 tar mellom 156 og 168 pax, og vil ta opp konkurransen med de ovennevnte. Nominell rekkevidde er 3 000 nm, og flyet planlegges introdusert til markedet i 2020.

 

Her kan du se turen, og du finner specs under videoen:

 

 

 

C919 specifications
Seats 168 (1-class) / 158 (2-class)
Length 38.9 m / 127.6 ft
Wingspan 35.8 m / 117.5 ft
Height 11.95 m / 39.2 ft
MTOW 72,500 kg / 159,835 lb
ER : 77,300 kg / 170,417 lb
Maximum payload 20,400 kg / 45,000 lb
Maximum fuel 19,560 kg / 43,122 lb
Empty weight 42,100 kg / 92,815 lb
Turbofan (2x) CFM LEAP-1C
Thrust per engine 31,000 lbf (137.9 kN)
Cruise Mach 0.785 (450 kn; 834 km/h)
Range 4,075 km / 2,200 nm
ER : 5,555 km / 3,000 nm
Approach speed 135 kn (250 km/h)
Takeoff 2,000 m (6,600 ft)
ER : 2,200 m (7,200 ft)
Landing 1,600 m (5,200 ft)