Del
Selskapet skal ha brukt et fly der det var krav til inspeksjon av et utført arbeid, uten at slik inspeksjon var gjort. 787-en fikk hele 23 flyvninger uten nødvendig inspeksjon.

 

Det er New York times som skriver om prosedyresvikten i dag.
Selskapets mekanikere byttet trykkbryteren på en av flyets  drivstoffpumper den 9. juni i 2014. Utbedringen skjedde etter note fra piloteneto dager tidligere.

Problemet oppsto da UA satte flyet i trafikk igjen uten at ferdig-inspeksjon var utført slik reglene krever, sier FAA iføge NYTimes.

Dermed ble 787-en brukt i tilsammen 23 flyvninger før den påkrevde inspeksjonen av utført arbeid ble gjort. United Airlines risikerer nå en bot på 435 000 USD etter rutinesvikten.