Del
A321 NEO

Dette gir den europeiske flyprodusenten uttrykk for i en pressemelding i ettermiddag. Så langt er fasiten 164 bestillinger for A320 NEO samt 27 A350 XWB.

Stor tro på A320 NEO blant utleieselskaper

Nesten 150 av bestillingene kommer fra utleieselskaper. Disse inkluderer 80 fly til et ikke navngitt selskap, 20 eksemplarer til Macquire AirFinance Group, 25 fly til Golden Falcon Aviation og 20 fly til Goshawk Aviation Ltd.

India-baserte full-serviceoperatør VISTARA bekreftet en bestilling på 13 fly i tillegg til 37 som skal leies inn og Omans første lavprisaktør SalamAir har bestilt seks fly (hvorav fem leies inn).

A320 NEO VISTARA. Foto: Airbus

– Vi har nok en gang demonstrert hvordan A320 NEOs kombinasjon av komfort og økonomi gjør det til verdens raskest selgende fly, kommenterer Eric Schulz, Chief Commercial Officer for Airbus i pressemeldingen.

Stadig flere selskaper flyr A320 NEO fra Gardermoen, deriblant SAS, Lufthansa og det svenske charterselskapet Novair.

Første A321 NEO for Novair. Foto: Airbus
Bestillinger av nesten 30 A350 XWB i et voksende marked for langdistansefly

Samme pressemelding informerer at to asiatiske aktører annonserte bestillinger av totalt 27 A350 XWB-fly. Disse inkluderer 17 fly til Taiwan-baserte STARLUX Airlines (12 A350-1000 og fem A350-900) og ti A350-900 for kinesiske Sichuan Airlines.

A350-1000 og A350-900, STARLUX Airlines. Foto: Airbus

Til høsten får vi også se A350 på Gardermoen når Qatar Airways planlegger å bytte ut sin B787-8 med en A350-900 på den daglige flyvningen mellom Oslo og Doha. Når SAS evt bestemmer seg for å sette inn A350 på ruten mellom Oslo og Newark etter hvert som typen fases inn gjenstår å se.

A350 i SAS-livery. Foto: SAS Group