Del
737 MAX 8 of 737 MAX 9

Selv om bestillingene har vært forhandlet over tid, kan man så langt har Boeing hatt en produktiv første dag på årets Farnborough-messe i England da bestillingene ble offentliggjort i dag.  I separate pressemeldinger fra den amerikanske flyprodusenten kan man regne ut at bestillingene totalt består av 175 B737 MAX, fire B787-9 Dreamliner og 19 B777F.

Fem kunder bestiller 175 B737 MAX

Dagens største bestilling kom, i følge en pressemelding fra Boeing, fra indiske Jet Airways, som slo på stortromma ved å bestille ytterligere 75 eksemplarer av Boeing 737 MAX 8. Disse kommer i tillegg til 150 eksemplarer av MAX 8 allerede bestilt, samt 75 eksemplarer av 737 MAX 10. Jet Airways er Indias nest største flyselskap som flyr til 60 destinasjoner i 15 land i Asia, Europa og Nord-Amerika.

Jet Airways B737 MAX 8. Foto: Boeing

Det er tydelig at utleieselskaper ser et stort potensial i den nyeste generasjonen av verdens mest solgte passasjerfly. I separate pressemeldinger rapporteres det at de amerikanske utleieselskapene Goshawk Aviation og Jackson Square Aviation har bestilt henholdsvis 20 og 30 B737 MAX 8 hver med plass til mellom 162 og 178 passasjerer. I tillegg kom det frem i pressemeldingen at sistnevnte utleier ble 737 MAX-programmets kunde nummer 100.

Det brasilianske lavprisselskapet GOL slo også til med en bestilling på 30 B737 MAX 10 og 15 MAX 8. Førstnevnte versjon kan ta opptil 216 passasjerer, som er 30 flere enn MAX 8s 186 seter. Med sin totale bestilling på 135 B737 MAX-fly vil GOL bli den største operatøren av B737 MAX i Latin-Amerika, heter det i pressemeldingen fra Boeing.

GOL B737 MAX. Foto: Boeing

Den femte kunden ble det statlige rumenske flyselskapet og SkyTeam-medlem TAROM Romanian Air Transport med sin bestilling av fem B737 MAX 8. Selskapet har i flere år fløyet B737-300, -700 og -800, i tillegg til noe så sjeldent som fire Airbus A318. Med unntak av sporadiske charterturer (deriblant en håndfull turer med A310 fra Stavanger Lufthavn, Sola tidlig på 2000-tallet) er fly fra TAROM et sjeldent syn på norske lufthavner, da de ikke har faste ruter mellom Norge og Romania.

I pressemeldingene konkluderer Boeing at 737 MAX er det raskest solgte flyet i Boeings historie med flere enn 4.600 bestilte B737 MAX til over 100 kunder så langt.

Ytterligere fire Dreamlinere for United

Med sin siste bestilling på fire eksemplarer av B787-9 har amerikanske United Airlines så langt bestilt totalt 55 Dreamlinere. Flyene som så langt er mottatt flyr på kryss og tvers av USA og verden rundt. Blant rutene kan man merke seg langruter som Houston-Sydney og San Francisco-Singapore, heter det i pressemeldingen fra Boeing.

Fabrikkny United Airilines B787-9 Dreamliner fra fabrikk i Charleston, SC

Hvorvidt Uniteds Dreamliner i fremtiden blir å se på Gardermoen gjenstår å se. For en tid tilbake nedla selskapet sommerruten mellom Gardermoen og Newark (fløyet med B757-200), på grunn av høy konkurranse med Norwegian og Star Alliance-partner SAS.

Nesten 20 fraktversjoner av B777

Veskten i global flyfrakt ble også synlig i to av Boeings ordre. I separate pressemeldinger fra selskapet ble det annonsert at Qatar Airways og DHL la inn bestillinger på henholdsvis fem og 14 B777F.

Qatar Airways Cargo B777F. Foto: Boeing
Fraktfly på Gardermoen

Veksten i det globale fraktmarkedet merkes på Norges hovedflyplass også, med hyppige besøk av fraktversjoner av Boeing B747 (både -400 og -8), B777 og B767, samt Airbus A330 og av og til A300. Selskaper inkluderer Korean Air, UPS, Atlas Air og Turkish Airlines Cargo i tillegg til de to operatørene som la inn nye bestillinger hos Boeing. Per i dag flyr Qatar Airways Cargo ofte, og veksler da mellom A330 og B777F. Hvorvidt DHLs nye B777F benyttes på Gardermoen gjenstår å se.