Debatt

KRONIKK: Scener fra en lavkostkabin

Billigflyselskapet Ryanair markerte seg med et nytt overskudd i euromilliardklassen for fjorårets andre og tredje kvartal. Hele 10,2 milliarder kroner, 37 prosent opp fra samme tid i 2014. AV: Knut Arne Sanden, LOs distriktssekretær i Brussel En nylig utkommet bok av en fransk tidligere kabinansatt forklarer hvordan dette er mulig. Boken heter " Velkommen om bord" og er skrevet av Sofia Lichani. Det begynte...

«Exit HOCUS – Hæren på bar bakke. Norge går fra dårlig til dårligst på helikopterstøtte til hærstyrker»

Norge går fra dårlig til dårligst på helikopterstøtte til hærstyrker. Hvis Forsvarssjefen får det som han vil mister Hæren helikopterstøtten den har hatt siden 1964.  Tekst og foto: Knut J Støvne. Skrevet for Vi Menn. Publisert uke 23/2016, og på Støvnes egen blogg.  – Ingen hær i verden i dag er uten helikopter, sier tidligere generalinspektør for Hæren, Lars Sølvberg til...

«Når krybba er tom, bites noen av hestene»

Kommentar: Yngve Laukslett, Leder Andøy Høyre. Debatten omkring Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) og regjeringens forslag om å legge ned Andøya flystasjon er naturligvis gjenstand for debatt i Andøy, regionen og i Norge. Man kan forstå engasjementet i debatten gjennom regjeringens egen utsagt om at forslaget å legge ned Andøya flystasjon og flytte de maritime patruljeflyene (MPA) til Evenes, var den...

«Skal vi utnytte F-35s kampkraft må vi gå for delt løsning mellom Evenes og Andøya»

Av: Tom Bjørvik. Regjeringen foreslår i Langtidsplanen for forsvaret (LTP) at Nord-Norges eneste militært operative flyplass skal lokaliseres på Evenes, og begrunner det bl.a. med at det vil forsterke vår forsvarsevne. Jeg vil hevde det motsatte med følgende argumentasjon. I Forsvarsdepartementet (FD) sin rapport «Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly F-35 (Konseptuell løsning-versjon 1.01)» datert 25.11.11 skrives følgende om Evenes: «Evenes tas med videre...

«Lettvintheter fra Avinor omkring banereduksjon på Banak»

AV: Bjørn Søderholm, Jessheim Undertegnede har med økende interesse og forundring fulgt debatten omkring Avinor sine forslag både med hensyn til endrede banelengde for å etterkomme nye sikkerhetskrav fra EU, samt varierende banelengder avhengig av innmeldt behov under vinterforhold. Med bakgrunn som flygeleder ved Banak kontrolltårn i 33 år, 4 år som prosjektleder for opplæring av vinterdrift for plassansatte på Avinors...

«Å påstå at de fleste debattantene fremsetter uriktige påstander å gå langt over streken»

I et nylig publisert leserinnlegg beskriver Evenes-ordføreren debattanter som støtter «Bevar Andøya Flystasjon» med ordelag som: «de fleste debattantene er mer opptatt av å fremsette uriktig påstander ….», «det har vært en endeløs rekke av påstander som stort sett samtlige er uriktige» og «….ønsket om å feilinformere flest mulig, mest mulig». Jeg forstår at ordføreren her forsøker å innta...

Finnmark og luftfart: «Avinor investerer milliarder i nord – Lakselv har og vil fortsatt ha en av landets lengste rullebaner!»

Påstander redaktøren i Finnmarksposten kom med sist uke oppfattes som urettmessig og udokumentert. Det har også kommet påstander fra havnefogden om begrensninger for snuhavnoperasjoner ved Lakselv, noe som heller ikke medfører riktighet. Jeg ønsker med dette å redegjøre for både rullebanen i Lakselv og Avinors satsning i Finnmark. Avinor har 11 lufthavner i Finnmark. Dette er den desidert største tettheten...

«Vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press»

NATOs evne og vilje til å komme oss raskt til unnsetning er svekket, og vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press Norge har på grunn av demografiske, geografiske og økonomiske realiteter siden 1945 vært avhengig av at andre ville komme oss til unnsetning etter at vi hadde forsvart oss selv noen...

«Hva mener Evenes ordføreren er uredelig?»

I et nylig publisert leserinnlegg etterlyser Evenes-ordfører Svein Erik Kristiansen en mer redelig debatt angående regjeringens forslag om å legge ned Andøya flystasjon og flytte de maritime patruljeflyene (MPA) til Evenes. På lik linje med den tidligere Evenes ordføreren, Jardar Jensen, fremhever Kristiansen en viktig del av beslutningsgrunnlaget til regjeringen; PwC rapporten. Denne rapporten vises frem som en fasit over konsekvensene ved nedleggelsen av Andøya flystasjon. BAKGRUNN: –...

Kommentar: Ved en reduksjon av operativ banelengde har Luftfartstilsynet bekreftet at det vil få vektoperative begrensninger

Foto: Finnmarkskonferansen

Banak er idag en 4E kategori lufthavn. De største flytypene som kan operere på Banak uten dispensasjon er B747-400. Denne flytypen har et vingespenn på 64,4m. (Kat E har en oppad begrensning til 65m). Antonov 124-100 krever i utgangspunktet en kat F lufthavn, med sitt vingespenn på hele 73,3m. Men, med dagens regelverk kan tilsynet gi landingstillatelse når alle...

KRONIKK: Luftvern, basestruktur og allierte forsterkninger; Nord-Norges fremtidige militære rolle

Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) legger til grunn en endret sikkerhetspolitisk situasjon begrunnet i et mer aggressivt, uforutsigbart og selvhevdet Russland. Samtidig har Russland utviklet presisjonsvåpen og en evne til å anvende disse i kompliserte operasjoner. Disse faktorene tilsier blant annet, ifølge regjeringen, en ”kraftsamling” på Evenes. Det viktigste fagmilitære argumentet er at kapasitetene som er ønsket samlet på Evenes og...

Kommentar: «Slik jeg kjenner F-35, mener jeg at medias omtale har vært preget av misforståelser og urealistiske forventninger – noe som forøvrig synes å være en trend.»

AV: Morten "Dolby" Hanche Morten "Dolby" Hanche fløy i november 2015 F-35 som første nordmann, for tiden basert på Luke AFB i USA. Han har fløyet over 2200 timer i F-16, og har også utdanning fra den amerikanske marinens testflygerskole. Kommentaren ble først publisert på Kampflybloggen. Gjengitt med tillatelse. Den årlige rapporten fra «Director Operational Test & Evaluation» (DOT&E) kom ut i...

Siste nyheter på forsiden

Ledige stillinger

Norsk Luftambulanse: Seksjonsleder forskning og utvikling

Stiftelsen Norsk Luftambulanse (SNLA) søker en dyktig og strategisk anlagt seksjonsleder til Forsknings- og utviklingsavdelingen (FoU) der Stiftelsens formålsarbeid er samlet. Avdelingen for forskning og...

Notiser

Thomas Cook skulle til Tromsø – landet i Sverige

Det var det tette snøværet over Tromsø som gjorde at Thomas Cooks flight DK1535 måtte dra over grensa for å få landet, skriver Nordlys. En...

NOTAM: Temporært flyforbud over Åmli

Det er utstedt NOTAM om temporært flyforbud over Åmli nord for Arendal. Årsaken er en pågående åstedsgranskning i forbindelse med drapsetterforskning. Nødetater er unntatt fra forbudet.  

Siste