Debatt

KRONIKK: Scener fra en lavkostkabin

Billigflyselskapet Ryanair markerte seg med et nytt overskudd i euromilliardklassen for fjorårets andre og tredje kvartal. Hele 10,2 milliarder kroner, 37 prosent opp fra samme tid i 2014. AV: Knut Arne Sanden, LOs distriktssekretær i Brussel En nylig utkommet bok av en fransk tidligere kabinansatt forklarer hvordan dette er mulig. Boken heter " Velkommen om bord" og er skrevet av Sofia Lichani. Det begynte...

«Vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press»

NATOs evne og vilje til å komme oss raskt til unnsetning er svekket, og vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press Norge har på grunn av demografiske, geografiske og økonomiske realiteter siden 1945 vært avhengig av at andre ville komme oss til unnsetning etter at vi hadde forsvart oss selv noen...

«Ubesvarte spørsmål i forbindelse med nedleggingen av Andøya Flystasjon»

Åpent brev til Forsvarsminister Ine Marie Eriksen Søreide - Ubesvarte spørsmål i fm grunnlaget for vedtak om nedlegging av Andøya Flystasjon       Av: Tom Bjørvik Undertegnede har siden sommeren sendt Statssekretær Bø en rekke spørsmål, hvor de mest essensielle fremdeles står ubesvart. Spørsmålene gjelder grunnlaget for den svært omstridte beslutningen om flytting av 333-skvadronen fra Andøya til Evenes. Statssekretæren har i sine avisinnlegg...

«Skal vi utnytte F-35s kampkraft må vi gå for delt løsning mellom Evenes og Andøya»

Av: Tom Bjørvik. Regjeringen foreslår i Langtidsplanen for forsvaret (LTP) at Nord-Norges eneste militært operative flyplass skal lokaliseres på Evenes, og begrunner det bl.a. med at det vil forsterke vår forsvarsevne. Jeg vil hevde det motsatte med følgende argumentasjon. I Forsvarsdepartementet (FD) sin rapport «Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly F-35 (Konseptuell løsning-versjon 1.01)» datert 25.11.11 skrives følgende om Evenes: «Evenes tas med videre...

Debatt: «Andøya flystasjon er kritisk for allierte forsterkninger»

Av: Yngve Laukslett, Leder Andøy Høyre De aller siste brikkene i Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) legges i disse dagene. Andøy Høyre er bekymret for en rekke forslag i regjeringens LTP, men særdeles forslaget om å legge ned Andøya flystasjon. Andøy Høyre har siden LTP ble fremlagt argumentert saklig mot regjeringens forslag og bidratt til å bringe ny faktabasert kunnskap i...

Debatt: – Arbeiderpartiet må bekrefte delt løsning Andøya-Evenes

Arbeiderpartiet sitter med nøkkelen til delt løsning mellom Evenes og Andøya Forsvarsministeren la 17. juni stolt frem Langtidsplanen (LTP’en) hvor hun foreslo å legge ned Andøya Flystasjon og flytte MPA’ene til Evenes. Forsvarsministeren uttrykte at dette hadde vært den vanskeligste avveielsen og det tyngste valget i fm utarbeidelse av Langtidsplanen. Med det dokumentasjonsgrunnlag ministeren fikk fremlagt den gang kan jeg være...

KRONIKK: Luftvern, basestruktur og allierte forsterkninger; Nord-Norges fremtidige militære rolle

Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) legger til grunn en endret sikkerhetspolitisk situasjon begrunnet i et mer aggressivt, uforutsigbart og selvhevdet Russland. Samtidig har Russland utviklet presisjonsvåpen og en evne til å anvende disse i kompliserte operasjoner. Disse faktorene tilsier blant annet, ifølge regjeringen, en ”kraftsamling” på Evenes. Det viktigste fagmilitære argumentet er at kapasitetene som er ønsket samlet på Evenes og...

Finnmark og luftfart: «Avinor investerer milliarder i nord – Lakselv har og vil fortsatt ha en av landets lengste rullebaner!»

Påstander redaktøren i Finnmarksposten kom med sist uke oppfattes som urettmessig og udokumentert. Det har også kommet påstander fra havnefogden om begrensninger for snuhavnoperasjoner ved Lakselv, noe som heller ikke medfører riktighet. Jeg ønsker med dette å redegjøre for både rullebanen i Lakselv og Avinors satsning i Finnmark. Avinor har 11 lufthavner i Finnmark. Dette er den desidert største tettheten...

«Lettvintheter fra Avinor omkring banereduksjon på Banak»

AV: Bjørn Søderholm, Jessheim Undertegnede har med økende interesse og forundring fulgt debatten omkring Avinor sine forslag både med hensyn til endrede banelengde for å etterkomme nye sikkerhetskrav fra EU, samt varierende banelengder avhengig av innmeldt behov under vinterforhold. Med bakgrunn som flygeleder ved Banak kontrolltårn i 33 år, 4 år som prosjektleder for opplæring av vinterdrift for plassansatte på Avinors...

«Å påstå at de fleste debattantene fremsetter uriktige påstander å gå langt over streken»

I et nylig publisert leserinnlegg beskriver Evenes-ordføreren debattanter som støtter «Bevar Andøya Flystasjon» med ordelag som: «de fleste debattantene er mer opptatt av å fremsette uriktig påstander ….», «det har vært en endeløs rekke av påstander som stort sett samtlige er uriktige» og «….ønsket om å feilinformere flest mulig, mest mulig». Jeg forstår at ordføreren her forsøker å innta...

«Hva mener Evenes ordføreren er uredelig?»

I et nylig publisert leserinnlegg etterlyser Evenes-ordfører Svein Erik Kristiansen en mer redelig debatt angående regjeringens forslag om å legge ned Andøya flystasjon og flytte de maritime patruljeflyene (MPA) til Evenes. På lik linje med den tidligere Evenes ordføreren, Jardar Jensen, fremhever Kristiansen en viktig del av beslutningsgrunnlaget til regjeringen; PwC rapporten. Denne rapporten vises frem som en fasit over konsekvensene ved nedleggelsen av Andøya flystasjon. BAKGRUNN: –...

«Når krybba er tom, bites noen av hestene»

Kommentar: Yngve Laukslett, Leder Andøy Høyre. Debatten omkring Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) og regjeringens forslag om å legge ned Andøya flystasjon er naturligvis gjenstand for debatt i Andøy, regionen og i Norge. Man kan forstå engasjementet i debatten gjennom regjeringens egen utsagt om at forslaget å legge ned Andøya flystasjon og flytte de maritime patruljeflyene (MPA) til Evenes, var den...

DEBATT: «Det er uforståelig at Høyre ønsker å sette disse viktige virksomhetene på spill»

AV: Yngve Laukslett, Leder Andøy Høyre Lederen for Nordland Høyre, Jonni Finstad, har i Avisa Nordland den 07.10.16 et leserinnlegg der han mener det er begått et uverdig skuespill i fylkestinget. Sakens anledning er fylkesrådets forslag til uttalelse vedrørende Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) der blant annet delt løsning mellom Andøya og Evenes inngår i en helhetlig uttalelse. Som leder i Andøy Høyre er...

Kommentar: Ved en reduksjon av operativ banelengde har Luftfartstilsynet bekreftet at det vil få vektoperative begrensninger

Foto: Finnmarkskonferansen

Banak er idag en 4E kategori lufthavn. De største flytypene som kan operere på Banak uten dispensasjon er B747-400. Denne flytypen har et vingespenn på 64,4m. (Kat E har en oppad begrensning til 65m). Antonov 124-100 krever i utgangspunktet en kat F lufthavn, med sitt vingespenn på hele 73,3m. Men, med dagens regelverk kan tilsynet gi landingstillatelse når alle...

Siste nyheter på forsiden

Ledige stillinger

Notiser

Bulgaria velger Gripen, hevder nyhetstjenester

Meldingene om at Bulgaria velger svenske Gripen som sine nye jagerfly skal stamme fra en bulgarsk politiker og et tips gitt finansnyhetstjenesten Bloomberg.   Bulgaria bruker...

Norwegian måtte til Vigra for drivstoff

Det ble krøll for Norwegians DY423 i dag. Flyet skulle fra Molde til Oslo, men måtte fly til Ålesund for drivstoff.   Omveien skapte en forsinkelse...

Siste