Debatt

Debatt: – Manglende overvåking i Nord kan føre til eskalering fra Russland

Dette er et debattinnlegg, tilsvar til Nordland Høyre. Luftfart.Media har ikke redigert eller på annen måte endret innholdet. Av: Yngve Laukslett Leder i Nordland Høyre, Jonni Finstad, skriver i et leserinnlegg datert 19.10.2016 at Nordland Høyre ikke er imot en delt løsning så lenge dette ikke går på bekostning av forsvarsevne og kampkraft. Dersom det hadde vært slik at kampkraft og...

«Lettvintheter fra Avinor omkring banereduksjon på Banak»

AV: Bjørn Søderholm, Jessheim Undertegnede har med økende interesse og forundring fulgt debatten omkring Avinor sine forslag både med hensyn til endrede banelengde for å etterkomme nye sikkerhetskrav fra EU, samt varierende banelengder avhengig av innmeldt behov under vinterforhold. Med bakgrunn som flygeleder ved Banak kontrolltårn i 33 år, 4 år som prosjektleder for opplæring av vinterdrift for plassansatte på Avinors...

Debatt: «Andøya flystasjon er kritisk for allierte forsterkninger»

Av: Yngve Laukslett, Leder Andøy Høyre De aller siste brikkene i Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) legges i disse dagene. Andøy Høyre er bekymret for en rekke forslag i regjeringens LTP, men særdeles forslaget om å legge ned Andøya flystasjon. Andøy Høyre har siden LTP ble fremlagt argumentert saklig mot regjeringens forslag og bidratt til å bringe ny faktabasert kunnskap i...

«Å påstå at de fleste debattantene fremsetter uriktige påstander å gå langt over streken»

I et nylig publisert leserinnlegg beskriver Evenes-ordføreren debattanter som støtter «Bevar Andøya Flystasjon» med ordelag som: «de fleste debattantene er mer opptatt av å fremsette uriktig påstander ….», «det har vært en endeløs rekke av påstander som stort sett samtlige er uriktige» og «….ønsket om å feilinformere flest mulig, mest mulig». Jeg forstår at ordføreren her forsøker å innta...

Debatt: – Arbeiderpartiet må bekrefte delt løsning Andøya-Evenes

Arbeiderpartiet sitter med nøkkelen til delt løsning mellom Evenes og Andøya Forsvarsministeren la 17. juni stolt frem Langtidsplanen (LTP’en) hvor hun foreslo å legge ned Andøya Flystasjon og flytte MPA’ene til Evenes. Forsvarsministeren uttrykte at dette hadde vært den vanskeligste avveielsen og det tyngste valget i fm utarbeidelse av Langtidsplanen. Med det dokumentasjonsgrunnlag ministeren fikk fremlagt den gang kan jeg være...

Kommentar: Ved en reduksjon av operativ banelengde har Luftfartstilsynet bekreftet at det vil få vektoperative begrensninger

Foto: Finnmarkskonferansen

Banak er idag en 4E kategori lufthavn. De største flytypene som kan operere på Banak uten dispensasjon er B747-400. Denne flytypen har et vingespenn på 64,4m. (Kat E har en oppad begrensning til 65m). Antonov 124-100 krever i utgangspunktet en kat F lufthavn, med sitt vingespenn på hele 73,3m. Men, med dagens regelverk kan tilsynet gi landingstillatelse når alle...

På lederplass: Bli kjent med oss og hva vi står for!

Kjære leser!   Overskriften høres nesten litt upersonlig ut, men sannheten er at vi, om vi kunne, gjerne skulle nevnt de fleste av dere ved navn. Vi kan nemlig etter hvert ganske mange, tro det eller ei! Når jeg nå formelt har tatt redaktørstolen i Luftfart.Media etter Espen, er det på sin plass at det også er jeg som tar opp et...

«Skal vi utnytte F-35s kampkraft må vi gå for delt løsning mellom Evenes og Andøya»

Av: Tom Bjørvik. Regjeringen foreslår i Langtidsplanen for forsvaret (LTP) at Nord-Norges eneste militært operative flyplass skal lokaliseres på Evenes, og begrunner det bl.a. med at det vil forsterke vår forsvarsevne. Jeg vil hevde det motsatte med følgende argumentasjon. I Forsvarsdepartementet (FD) sin rapport «Lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly F-35 (Konseptuell løsning-versjon 1.01)» datert 25.11.11 skrives følgende om Evenes: «Evenes tas med videre...

Når F-35 kommer: – Et enormt arbeid venter oss

Når kampflyene har landet i Norge, hva skjer da? Kan flyentusiaster og «spottere» vente seg hektisk flyaktivitet med F-35A i dagene og ukene som kommer? Vi gjengir her hele innlegget som er publisert på Kampflybloggen:   Morten Hanche: Morten "Dolby" Hanche fløy i november 2015 F-35 som første nordmann, for tiden basert på Luke AFB i USA. Han har fløyet over 2200...

Kan taxfree-lyset bli slukket for godt?

Striden har rast en stund. Med ujevne mellomrom har den nådd overflaten av nyhetsbildet, men stemningen blant tilhengere og motstandere er mer enn en og annen meningsutveksling.   – Taxfreelobbyistene har gjort en god jobb med å promotere budskapet om at dersom taxfreeordningen forsvinner, forsvinner også småflyplassene rundt omkring i landet. Det skrev Actis-leder Mina Gerhardsen i Dagsavisen den 30. mars. Actis,...

KRONIKK: Luftvern, basestruktur og allierte forsterkninger; Nord-Norges fremtidige militære rolle

Langtidsplanen for Forsvaret (LTP) legger til grunn en endret sikkerhetspolitisk situasjon begrunnet i et mer aggressivt, uforutsigbart og selvhevdet Russland. Samtidig har Russland utviklet presisjonsvåpen og en evne til å anvende disse i kompliserte operasjoner. Disse faktorene tilsier blant annet, ifølge regjeringen, en ”kraftsamling” på Evenes. Det viktigste fagmilitære argumentet er at kapasitetene som er ønsket samlet på Evenes og...

«Ubesvarte spørsmål i forbindelse med nedleggingen av Andøya Flystasjon»

Åpent brev til Forsvarsminister Ine Marie Eriksen Søreide - Ubesvarte spørsmål i fm grunnlaget for vedtak om nedlegging av Andøya Flystasjon       Av: Tom Bjørvik Undertegnede har siden sommeren sendt Statssekretær Bø en rekke spørsmål, hvor de mest essensielle fremdeles står ubesvart. Spørsmålene gjelder grunnlaget for den svært omstridte beslutningen om flytting av 333-skvadronen fra Andøya til Evenes. Statssekretæren har i sine avisinnlegg...

«Vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press»

NATOs evne og vilje til å komme oss raskt til unnsetning er svekket, og vi har et nasjonalt forsvar som enkelt kan utmanøvreres hvis noen vil sette oss under press Norge har på grunn av demografiske, geografiske og økonomiske realiteter siden 1945 vært avhengig av at andre ville komme oss til unnsetning etter at vi hadde forsvart oss selv noen...

«Exit HOCUS – Hæren på bar bakke. Norge går fra dårlig til dårligst på helikopterstøtte til hærstyrker»

Norge går fra dårlig til dårligst på helikopterstøtte til hærstyrker. Hvis Forsvarssjefen får det som han vil mister Hæren helikopterstøtten den har hatt siden 1964.  Tekst og foto: Knut J Støvne. Skrevet for Vi Menn. Publisert uke 23/2016, og på Støvnes egen blogg.  – Ingen hær i verden i dag er uten helikopter, sier tidligere generalinspektør for Hæren, Lars Sølvberg til...

KRONIKK: Scener fra en lavkostkabin

Billigflyselskapet Ryanair markerte seg med et nytt overskudd i euromilliardklassen for fjorårets andre og tredje kvartal. Hele 10,2 milliarder kroner, 37 prosent opp fra samme tid i 2014. AV: Knut Arne Sanden, LOs distriktssekretær i Brussel En nylig utkommet bok av en fransk tidligere kabinansatt forklarer hvordan dette er mulig. Boken heter " Velkommen om bord" og er skrevet av Sofia Lichani. Det begynte...

Siste nyheter på forsiden

Ledige stillinger

Notiser

Fugl satte Norwegian-maskin på bakken i 52 timer

Norwegians 737-800 LN-NGC fra Bergen til Trondheim fikk fredag en fugl i motoren.   Det var på finalen til Værnes´ rullebane 09 at en fugl...

Japansk King Air savnet i formiddag

En japansk King Air LR-2 (King Air 350) er i dag meldt savnet i forbindelse med et ambulanseoppdrag.   Flyet, tilhørende de landbaserte japanske selvforsvarsstyrkene, mistet...

Siste